新西兰中国城网 网讯 海事联盟(Maritime Union)与奥克兰港(Ports of Auckland)之间调解谈判仍在继续,而裁员也被提上议程。
联盟称,奥克兰港向员工发出信函威胁着要裁员。
奥克兰港在失去一份重要的价值2000万纽元马士基(Maersk)运输合同后,裁员是“不可避免”的了。
奥克兰港首席执行官托尼·吉布森(Tony Gibson)在上周五向工人们发出即将裁员的信函。
然而,联盟主席加里(Garry Parsloe)表示,布森无法将裁员合法化。
加里表示,全球集装箱航线东方海外(OOCL)和法国达飞轮船(CMA CGM)宣布扩大运营服务,这将提振奥克兰的航运要求。
“这意味着,我们的轮船将比以往还要多,并需要更多的劳动力。”
他表示,在国际航运的支撑下,暂时的劳工争议还无法影响到海港的业务。
“这一宣告可能会使得奥克兰港CEO陷入尴尬境地,因为他之前因奥克兰港航运要求下滑而指责海事联盟。”
然而,奥克兰港发言人凯瑟琳·埃瑟雷奇(Catherine Etheridge)表示,海事联盟断言航运服务扩张“实属错误的说法”。