新西兰中国城 网讯 搁浅雷纳号货轮漏油抢险工作已经进入最后阶段。抢险队员采用油箱注水的方式,让最后残留在油箱底部的部分燃油水油分离,浮上水面,从货轮抽走。
目前在没在水位线下的5号油箱内尚有最后的358吨燃油余留。但仍有部分余量不明的燃机油仍存在货轮轮机室内。两条水下的抽油管的抽油速度目前可达到每小时4吨。
一艘澳洲的起重驳船目前正在待命,一旦所有燃油均被抽离后,将会启动吊走集装箱的工作。自上月5号发生雷娜号货轮触礁阿斯特莱布,目前已经过去了整整一月。
共有超过350吨燃油泄漏进海,令数百只海鸟死亡,使得整个丰盛湾地区的海岸生态环境遭到严重破坏。新西兰海事局目前的海滩清理费用已飙升至1400万。
雷娜号的船长及领航员被指控应对事故负责,船运公司拒绝为此次巨大的生态灾难赔款。