新西兰中国城 网讯 政府继续为奥克兰市中心铁路计划降温。 工党则表示将宣布更有魄力的政策支持奥克兰的铁路计划。
奥克兰市长布朗希望造价为二十四亿元的市际铁路项目中央政府可支付八成的款项,但近期据他猜测,政府可能仅会支付一半的大型公共工程项目,由纳税人负责三成,道路使用者承担三成,开发商承担剩余部分。
但是,交通部长乔伊斯(Steven Joyce)办公室发言人表示,该计划的商业案例并不可行,成本效益需要更高,才能使政策负责人考虑正确的抉择后再投资。 政府目前认为该计划的成本效益为0.3至0.4。
布朗表示,地方纳税人无能力单独承担该计划的支出。 他表示,市中心铁路可以令到通过市中心的乘客人数增加四倍,将是未来三十年的最重要发展项目。
布朗提出一般税收为该工程提供16.6%的支出,发展商占2.5%,其他运输收入支付30.9%。 布朗曾建议通过征收路税去应付运输项目的支出,以维持低地税。
乔伊斯已否决征收路税,他表示,车主们已通过燃油税支出公共运输的开支。
乔伊斯办公室表示,政府在未来可能会支持这计划,但市政府需要多做工作,政府才会考虑。