新西兰中国城 网讯 针对奥克兰市长莱恩·布朗(Len Brown)提出的奥克兰规划(Auckland Plan),政府做出了回应——要求其减少对公共交通的投入,改为修建更多公路。
该计划旨在打造一个紧凑型城市,以及建立更多公共交通设施,但政府却对这些提议无动于衷。政府担心的是,布朗对城市的规划蓝图将会使奥克兰舍大取小,忽视城市发展重要的问题——即人们对从一个地方到另一个地方的便利性问题,以及在合适的地方提供合适房源的问题。
政府对该草案进行了正式回应。政府在回复中称,该草案有可能会显著提高奥克兰经济表现,改善城市形态,提高适居性,与新西兰的宏观目标相呼应。
但它对布朗如何取得这些目标持保留态度,尤其是对奥克兰将如何打造成一个紧凑型城市、如何能在住房和交通领域取得预期目标持怀疑态度。
该草案提议,在2040年之前,完成对400,000套新房屋的建设,解决100万人住房问题。
其中,300,000套房屋将在现有的城市区域内进行施工建设,而另外100,000套房屋将建在5000公顷至6000公顷新开发的土地上。
该计划还包括对一个大规模的公共交通项目的实施,该项目要求建立一个耗资24亿纽元的城际铁轨、机场快轨以及一个连接北岛的新港口铁路。
但是政府对于草案中强化公共交通方面的建设流流露出担忧之色,政府称,它希望对于旅游业预期增长的需求给予更有效的回应。