新西兰中国城 网讯 奥克兰整体塞车情况较过去两年略有好转,但驾车上下班出行的时间则轻微增加。
据奥克兰市政府交通委员会报告显示,上午七点半至九点半的高峰时间段,主要路段因塞车问题而导致每公里的平均行驶的时间下降至三十九秒。
这就表明十公里的路程,仍需花费六分半的时间。在完全没有塞车和交通灯的情况下,时速五十公里的道路在十公里路程上驾车时间需十二分钟。
最新塞车延时低于2009年五十三秒的情况。使塞车驾驶时间增至接近九分钟左右。下班回家所需的驾车时间,仍然较上班短。
乘搭火车进入奥市的人数增加一成四、乘搭渡轮人数增加十二成半,步行增加七成,搭乘巴士的人数降低零点二个百分点,骑自行车的人数下降六成。
公共汽车仍是民众使用最多的公共交通工具,奥克兰有23,124人乘坐公共汽车,火车乘客的人数为5603人,渡轮为3655人。步行人数为4795人,骑自行车人数为789人。
该报告指出,奥克兰公共交通的使用人数自该项研究开始以来,增加八成半。