新西兰中国城 网讯 维多利亚高速道隧道工程已接近完工,要求奥克兰北部巴士专道开放给载客量为一名或两名私家车使用的呼吁之声再次响起。
运输局曾反对让高载客量的私家车使用巴士专线,因为增加高速道的行车地段前,不能开放巴士专线。开放专线将会使维多利亚公园地段出现大塞车,因为南行线在该路段会与一段行车线结合。
一项调查发现,在繁忙的时间段,塔卡普纳的塞车问题比奥克兰其它住宅区更为严重。
在早上的繁忙时间,塔卡普纳前往市中心的行车时间为二十八分钟,但不塞车的行车时间仅需十分钟。