现在网消息 杆位换人了，依然是开火星车的在内斗

地球保卫战再度宣告失败！昨晚结束的f1西班牙站排位赛，虽说终于有人将维特尔从n杆位的宝座上拽了下来，偏偏那个人是他的队友韦伯，红牛车队再度毫无悬念地包揽前排。

汉密尔顿位居第三，阿隆索、巴顿、佩特罗夫、罗斯伯格、马萨、马尔多纳多和舒马赫分居4至10位。

焦点问题

●在q3的成绩被韦伯刷新后，维特尔本想换上全新的软胎再跑一圈，但犹豫片刻后，他选择了摘下方向盘、走出赛车，放弃杆位。韦伯见状也摘下方向盘爬出赛车。

点评：红牛确实没必要为两辆车已经包下头排的情况下再换位置，因为这只会浪费新软胎。在三练时，维特尔在pit里坐了45分钟才出场，跑了6圈的同时刷新最快圈，但他并非是藐视“地球车”，而是引擎出了问题。由于他的kers也有问题，能省就省吧。

●主场作战的阿隆索以0.03秒的优势战胜巴顿拿到了第四位。这也是西班牙人本赛季首次进入前两排，要知道他已经连续四站从第五位发车了。

点评：在team radio里的尖叫，不知道的还以为阿隆索拿杆位了！他确实需要宣泄，第四已经是极限发挥了。就在十几个小时前，fia告知法拉利，本周末不能继续使用他们新升级的尾翼了，周五练习赛，法家使用的新尾翼要比普通的尾翼更高，这是违规的，虽然法拉利的解释为，规则允许的尾翼防变形分离器的部分是不必被计算在尾翼尺寸里的，但最终fia决定，他们只能继续使用土耳其大奖赛时的旧尾翼。而在周六上午的练习赛上，阿隆索也一度被尾翼无法工作而困扰。只能说，这个第四名，实属不易。

●q3后半段，舒马赫载着硬胎出场，并且直接驶回了维修区，直接放弃了做成绩，今晚正赛他将自由选择轮胎从第10位发车。

点评：或许这样的选择是明智的，既省了轮胎，正赛还可以自由选择采用何种轮胎起步，更留给七冠王足够的策略空间。

●三练时，海费成为主角，他的赛车在赛道上突然燃起大火，导致排位赛他继续缺席，正赛他将从维修站发车。

点评：从着火的位置看，是在右侧侧箱和排气管，事后雷诺车队也透露，赛车右侧尾部温度异常，可能是传感器出了问题，不知道u型导管是不是双刃剑。最近雷诺一直考验不断，希望这是多难兴邦的表现吧。

本报记者 耿曦