网易体育4月23日报道：

如果说f1新赛季前三站最令人失望的车队是法拉利，那对法拉利新赛车最失望的车手就是阿隆索，中国站结束后，志在夺冠的阿隆索落后维特尔42分之多，仅仅领先队友马萨两分。也难怪西班牙人总抱怨，法拉利的开局只能用惨淡形容，不过阿隆索在近日接受采访时却确信法拉利能迎头赶上。renderdaren();

阿隆索对法拉利官网说：“这的确不是一个我们想要的开局，对于车迷也不是，我们承认我们的演出差强人意，但与红牛50分的差距其实没什么大不了，我们相信能在很短的时间内改变这种局面。”

阿隆索并没有一味的自我安慰，他指出法拉利最近几年不止一次在逆境中战斗。“我信任车队，我能感觉到从意大利总部马拉内洛传来的战斗信号，根据我以往的经验，即使对手也不能一口吃个胖子，追赶要一步一步来。”

西班牙人甚至还现身说法，举出了当年自己亲身经历的例子：“我对06年在雷诺的征战历程记忆犹新，在赛季的前半段我取得巨大的领先优势，但法拉利经过赛车升级后，舒马赫开始步步紧逼，显示出强大的触底反弹趋势，在中国站结束、还剩下两站比赛的时候追上了我。”

阿隆索的记忆没有出错，06年前9站比赛阿隆索获得6站冠军，但从美国站到中国站这7站比赛，舒马赫一举夺得5个冠军，如果不是倒数第二站日本铃鹿赛道在领先位置因引擎爆缸退赛，那一年的冠军很可能易主。

其实三站比赛过后就下结论的确操之过急，上赛季人们都以为法拉利没戏，可正如阿隆索所言：“去年在土耳其和英国站铩羽而归后，人们都觉得我们应该为下赛季做准备了，但我们没有放弃，为冠军战斗到最后一刻，听起来这像是在喊口号，但事实就是：永远不要在f1说放弃。”

迈凯轮本赛季冬季测试时很糟，可却在新赛季实现了阶梯式的进步，直到中国站小汉问鼎冠军，这也激励了阿隆索不会放弃，西班牙人说：“在巴塞罗那测试赛后，每个人都认为迈凯轮不行，结果他们连续登上领奖台，中国站获得冠军。同样道理，一些人还认为维特尔在上海不可战胜，可是结果呢？三站过后，还不足让你有准确的判断。”

“这并不意味着说，我对我们的严峻形势估计不足。我们的工作从来没有放松，只有当每个要素都达到最佳：车，战术、停战策略、车手、当然也包括我，成功才能如期而至。我在过去几天接触了工程师，我了解到他们在马拉内洛对赛车的改进从没松懈过。我们必须快马加鞭追上去，现实不允许我们虚度光阴，因为对手在过去几个星期已经跑在了前面。”

法拉利新赛季开局不好，阿隆索却依旧斗志昂扬，就像他说的一样，06赛季舒马赫险些对他完成逆转，上赛季他又险些对维特尔完成逆转，赛季才刚刚开始，你追我赶的好戏刚刚拉开幕布。（穆勒）