网易体育4月20日报道：

2011赛季的前三场f1分站赛结束，红牛小将维特尔拿下最先两站的背靠背冠军，而迈凯轮的汉密尔顿也利用战术优势在中国站称雄。眼看着强敌们士气大振，法拉利车手菲利普·马萨也着实着急起来。他在法拉利官网上说，本赛季车队想要拿到分站冠军，就必须赶紧提高排位赛成绩。

上周末的中国站大奖赛，马萨以第六名完赛，比队友阿隆索高一名。在澳大利亚和马来西亚站，马萨也没能登上领奖台。现今，夺冠热门红牛和迈凯轮已经在车队积分榜上占了先机，法拉利的危机感越发浓重。马萨觉得，法拉利正赛表现疲软的关键是因为，排位赛的发车位置还不够好。

“我们肯定需要在排位赛中跑出更好的成绩，这样我们就能在赛道上更靠前的位置发车了，如此一来定会对正赛有所帮助。尽管今年有人说，排位赛名次与往年相比变得不太重要了。”马萨说道。

“实际上我在中国站拿到的第六名成绩并不坏，发车之后我迅速就上升了一个名次，一度排到了第五位。而且最重要的是，当你注意到我们的车速，你会发现这样的速度已经让我们有能力跟领先的车手们较量。也就是说，我跑过了一场很有意思的比赛，而且提升过名次。正赛时，我们的赛车感觉跟排位赛中完全不同。我开得当然还不错，因为我一度跑在赛道上很靠前的位置上，有相当一段时间都保持着第二的排序。”

“遗憾的是，在快速缩小差距的阶段，那些采用三停换胎战术的赛车搭载的轮胎状况比我们好，整体速度也比我们想象得要快多了，所以他们能超过我。”马萨补充道，“我们总能在赛季的这个阶段学到东西。我们应该好好分析每一个数据和细节，看看是否能有所收获，譬如修正排位赛策略，在正赛使用一些不一样的轮胎。”马萨透露，接下来法拉利或许会在未来几场分站赛多尝试一些新的比赛策略。