时间：2011-04-09 20:42:24
 汉密尔顿http://img3.cache.netease.com/photo/0005/2011-04-09/71752b6m00qr0005.jpghttp://img3.cache.netease.com/photo/0005/2011-04-09/t_71752b6m00qr0005.jpg 维特尔http://img4.cache.netease.com/photo/0005/2011-04-09/71752bbb00qr0005.jpghttp://img3.cache.netease.com/photo/0005/2011-04-09/t_71752bbb00qr0005.jpg 尽管第3次自由练习是车队及车手在排位赛之前测试调校的最后机会，但似乎大家并不太重视，10分钟过去了，仍然没有车手跑出成绩。 练习大约进了13分钟，终于开始有车手跑出成绩了，但都是一些中下游车队，包括科瓦莱宁、小林可梦伟、格洛克、迪安布罗西奥等车手，其中以莲花-雷诺的佩特洛夫跑得最快，1分39秒324让他暂时处于领先位置。 大约又过了5分钟，迈凯轮双雄汉密尔顿与巴顿上场了，汉密尔顿一上来就跑出1分38秒940的最快圈速抢得了领先的位置，随后，队友巴顿则以1分39秒172排在第二。 练习还剩下35分钟时，汉密尔顿仍然处于领先位置，但第二位被莲花-雷诺的海德菲尔德以1分39秒058所占据，莲花-雷诺在澳大利亚夺得一个季军之后，在马来西亚似乎也很值得期待。 红牛及法拉利的4位车手在大约最后30分钟左右才迟迟来到赛道上，维特尔很快就跑出1分39秒348，暂时排在第五，但这样的成绩没有足够的竞争力。 法拉利方面表现似乎十分强劲，虽然他们在周五的练习中并不出色，但在周六，马萨与阿隆索一上来就跑在了前面，马萨以1分38秒926超过了汉密尔顿取得领先，而阿隆索则以1分39秒053在第三。 梅赛德斯gp方面，舒马赫以1分41秒254排在第十六，罗斯伯格则以1分40秒202在第十一。值得一提，进入最后20分钟时，韦伯仍然以1分44秒355排在第二十一。 最后15分钟，维特尔以1分38秒213抢回了领先的位置，巴顿、布米及阿古尔苏拉里都先后超越了马萨。梅赛德斯gp也开始在这时候发力，舒马赫与罗斯伯格分别抢到了第二及第三位，而此时，法拉利的两位车手已经下滑到第八及第十位了。 最后10分钟，阿隆索以1分37秒284冲到了最前面，一下子拉开了与维特尔有0.7秒的差距，车手们都趁着这个机会出来争取跑出更快圈速。 两位迈凯轮车手在最后5分钟跑进了1分37秒以内，其中汉密尔顿以1分36秒340排大第一，巴顿第二，第三位的是海德菲尔德，但很快，排名又产生了一些改变，韦伯以1分36秒630由第24位一下子冲到第二位。 最终，第3次自由练习仍是红牛与迈凯轮的天下，汉密尔顿排在第一，韦伯、巴顿列二、三位，海德菲尔德第四。（莱高伦）
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