网易体育4月7日报道：

马来西亚大奖赛前红牛老将马克-韦伯信心十足地表示自己的赛车不会再发生像澳大利亚大奖赛上的问题。在两周前的揭幕战上，2号赛车的不给力表现让韦伯完全无法挑战队友维特尔，赛后红牛车队对澳洲老将的赛车进行全面检查后发现赛车的底盘有一些问题，这可能可以解释两部红牛赛车为什么会在同一站比赛中出现巨大差异化的表现。

尽管韦伯本人并不愿评论在墨尔本发生的事情，但本周四他在马来西亚接受采访时表示希望能在雪邦赛道取得一场更好的比赛。

“（澳大利亚站）赛后我们发现了赛车存在一些问题，这肯定不会对比赛带来帮助，”澳洲人解释说。“我们不想再在这件事情上纠结太久了，我们将在这个周末取得更好的成绩，更多地发挥出赛车的潜能并像我们平时做到的那样排到前几名......我不准备再去想墨尔本发生的事情了，所以让我们一起放眼马来西亚吧。”

当被问及如果之前的问题得到解决那他是否就能在马来西亚取得更好的名次时，韦伯自信地表示：“是的，毫无疑问。”

雪邦赛道对空气动力学的要求可能会考验到红牛rb7赛车底盘的强度，对此韦伯认为车队没有理由无法延续在澳洲站的强势表现。

“去年我们在这里跑得不错，我们的赛车刚刚赢下了上一站比赛，所以让我们共同期待吧，”他说。“这里的赛道温度非常严酷，所以轮胎会有怎样的表现会是件很有意思的事情。现在没有人知道比赛会如何进展。”

“我不清楚他们（指倍耐力）在伊斯坦布尔和其他赛道做了些什么测试，但这里可能是他们至今面对过的条件最极端的赛道。虽然倍耐力表示预计比赛中会有多次进站，但还是让我们看看轮胎会有怎样的表现吧。我们将驾驶赛车完成那些进站并继续比赛。”

同时，韦伯承认将在马来西亚站启用的kers也给红牛车队带来了额外的压力。考虑到雪邦赛道的长直道，如果无法在比赛中利用这一系统将使韦伯和维特尔在直道尾端被其他赛车迫近。

“我们需要在明天测试一下并看看效果。”韦伯在谈及kers时时说，“从墨尔本开始我们就没有测试过它，这是它（本赛季）第一次重回赛车身上，所以明天它将给我们带来更多信心。”