新西兰中国城 网讯 政府为购买奥克兰有轨电车举行招标工作,最初包括在投标短名单内一家公司对投标程序表示不满,退出竞标。
短名单的招标单位后增至10家,其中有三家同样也退出最终竞标。
今年六月,澳大利亚庞巴迪运输集团是获得新西兰铁路公司KiwiRail竞投标合同的四家候选公司之一,合同总价预计将达到5亿元,预产38辆三车组电动有轨电车。
然而,九月份新西兰铁路公司提出“尽可能达成终生受益的成果”,将短名单中的招投标单位增至10家。
新西兰铁路公司的总裁吉姆•奎因(Jim Quinn),短名单中的其余三家也撤出了投标,但并未提及具体单位与事由是否与投标程序有关。
中标结果明年才会公布,预计2013年第一批电动有轨电车将开始投入正式运营。
据悉,此次的投标单位中并未有新西兰公司的参与。
达尼丁南岛的工党议员克莱尔•克兰(Clare Curran)称,希望中标单位能利用当地达尼丁的资源,人力物力等,为当地发展、就业创造一些价值。
招标单位中,因名单增减变动受益的公司之一是中国中车进出口有限责任公司,它是中国北车股份有限公司的子公司,与前议员黄徐毓芳的先生有业务关系, 但据悉,此次的招投标程序与黄议员的先生并无任何瓜葛。