火车事故太多 越来越多惠灵顿人选择巴士出行
发布者：中国城网站新闻部
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时间：2010-12-02 21:11
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新西兰中国城 网讯 据大惠灵顿区最新的交通监控报告显示，在新西兰的首都，越来越多的人愿意选择搭乘巴士而非坐火车出行。
该报告旨在调查国家各区域的道路交通用地战略的进展情况，报告中同时还发现，近几年来，在该区域内的道路交通安全也得到了改善。
道路交通的规划发展战略主要是为公共交通、行人与单车通勤、环境影响、路网使用效率、道路安全、土地使用、交通一体化以及货物运输使用效率等问题设定目标与成果。
回顾2008年，因交通事故导致的伤亡人数已从过去的1212人减少到1193人， 而在2009年，该数据又降低百分之十五，减小到1016人。
惠灵顿区域市政局主席法兰•韦尔德表示说，据调查，交通事故导致的伤亡人数正在逐渐减少，真是令人鼓舞，而过去的01至07年期间，每年这个数据都只会增加而不会减少。
“我们希望市政府上月所颁布的新区域道路安全规划，能够继续帮助我们保持稳定良好的发展趋势。
然而对于年轻人来说，摩托车以及自行车驾驶者则是属于发生交通事故的高风险人群，而超速驾车以及饮酒驾车仍然是造成交通事故伤亡的最突出的原因。
韦尔德女士称，惠灵顿与怀拉拉帕的 “人均交通事故率”很令人担忧。
“我们仍然任重道远啊。”
报告中同时还指出，生活在惠灵顿地区的人们，在选择自己一公里或二公里短途出行的方式时，往往更愿意走路或者骑自行车去，而不是驾车。
韦尔德女士继续表示说“交通出行方式发生了改变真令人欣慰，我们希望能够继续保持下去。”
据区域公共交通网络分析报告指出，09-10年间巴士的运载量达到2360万人次，比上年提高百分之一，是自06年以来首次出现客容量的攀升，然而铁路的客运量在08和09年则是下降了百分之六。
“我们知道铁路客容量下降并不奇怪，因为全国的轨道交通正在进行升级改造”， 韦尔德女士说：“等过几个月，我们的新的轨道交通设施并网以后，铁路客容量的数量一定会逐步提高。相应的网络配套设施也会得到改善，但是我们一定要保证与此衔接的服务一定要到位，为此，我们一直与KiwiRail铁路集团保持着紧密的合作关系以期达成该目标。”
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