新西兰中国城 网讯 昨天晚上，超级奥克兰市长竞选人之一、曼努考市长林.布朗指责其竞争对手、奥克兰市长班克斯动用公交线罚款来补贴地税，从而人为地降低市政税费。

布朗表示，曼努考地区只有3公里的公交线，而奥克兰地区的公交线共有31公里。在过去的1年中，曼努考公交线罚款只有6次，每次罚款150元。相形之下，奥克兰市区则有41,169人遭到罚款。他继续表示，用这类制定的政策取得收入，而后用这些收入人为地保持低地税率，这是不正确的。

一份预算报告显示，班克斯及其市政人员曾计划在本届市政年度中，增加公交车线和停车罚款到1200万元，以此维持低税费。

不过，班克斯为自己的市政辩解道，他们的决策经过了会计师公会的讨论。他还表示，在过去的几周内，市政显然接收到民众的反馈意见，但公交车线是为了服务于全市人民。每周一到周五的早上7点到9点间，229辆北行公交车运输6800人；227辆中心公交车运送6500人。他继续说，我们要鼓励公众充分使用公交系统，但对于违反交规的人不能手下留情。

在被问到超级市长如何服务于大奥克兰市时，布朗表示他会时不时地参加各地区的委员会议，并每月召集21个地区主席开会，还会于每周五在奥克兰的主要街道上进行90分钟的公众交流。而奥克兰市政也会定期召开会议。班克斯面对这样的问题时表示，他不认为自己有时间坐在大街上，他会在奥克兰市政和各地区委员会之间搭建起沟通的桥梁。他表示他每年至少4次面见各地区委员，而各地区主管则每月参加奥克兰市政的会议。他还将组建少数民族社区建议委员会。