驾车专家表示，新西兰学习驾车的人在没有足够的驾车经验下已可以随意驾驶。

汽车协会的驾驶事务总经理Mike Noon表示，只有在好好教导基本技巧后，更严格的驾驶考试才能收到效果。

他认为在学校引进驾驶训练，是改善基本技巧的其中一个方法。

有良好驾车知识的家长可以充当年轻司机的监管，驾车技术应该由专家教导，这可以使到年轻司机不会有坏习惯。

Noon表示，重要的是年轻人在正式驾车前，已有正确的驾车观念；目前这方面的投入并不足够。

BMW驾驶课程的Mike Eady表示，很力年轻司机连基本技巧也不知道，如双方应该放在方向盘何处。

他表示，新西兰人传统上是差劲的司机，原因是大家没有受过适当的训练。

加强认识道路守则是其中一个重点，但这对于实际驾驶并不一定有帮助。

他表示，大家对于驾驶技术有点得过且过，大家以为有一部好车，有四条好轮胎，就不会有问题。

他说，结果是所谓好司机在理想的驾驶状况下仍然撞车，原因是当出现突发事件时，他们不知道如何控制汽车。

运输部长乔伊斯（Steven Joyce）表示，在学校教导驾车，目前并不在政府的考虑范围；政府的重点是增加学车者的驾车时间，如「鼓励」他们至少驾车一百二十小时。

他表示，最低驾车时间很难强制执行，原因是很容易在记录簿上作假。

不过，政府计划加强考取限制驾照的难度，这将会使学车者需要更多驾车经验，政府同时会鼓励更多人参加防卫驾驶课程。

该部长表示，大家需要提高驾车者的技术。

他表示，海外经验显示，改善年轻人驾驶能力和减少撞车事故的最有效方法包括提高驾车年龄、禁止年轻人酒后驾车和更严格的驾驶考试。

数据显示，一名想领取学车驾照的人，共花了753元才在第十八次笔试时过关。

这是运输局改为以计算机进行「笔试」后的最高纪录。

运输局发言人Andy Knackstedt表示，该名市民简直是在浪费金钱。

他表示，该名市民可以花二十元进行模拟笔试，或者是免费在网上学习道路守则才参加考试。

汽车协会的Noon表示，这名市民显然是不了解道路守则。

目前的「笔试」是随机抽样，不会出现同一组问题是完全重复，因此参加考试的人必须熟读道路守则，才能取得合格。

学习驾照的「笔试」首次收费79元，每次重考收费39.7元。