新闻速读18名代表中有9名代表对“二环内实施单双号限行”表示赞成。
实施单双号限行,可以削减限制范围内40%—60%机动车交通流,公交车出行环境将得到有效改善。
目前昆明市机动车已经达到119万辆,今天的堵就是为明天的通。
昨天上午,昆明市交警支队召开“地铁交通首期工程期间对城区机动车总量实施控制措施情况”听证会,18名代表中有9名代表对“二环内按机动车号牌尾数实施单双号限行”表示赞成,在三个听证方案中支持率最高。
随着昆明地铁首期工程开工,为尽可能减少拥堵,市交警支队对车辆进行单双号限行等三套方案邀请人大代表、政协委员及市民代表共18人参加听证会。
昨日听证的内容共有三个方案,方案一是“一环路内按机动车号牌实施单双号限行,一、二环之间按机动车号牌尾数实施限行”;方案二是“二环内按机动车号牌尾数实施单双号限行”;方案三是“一环路内按机动车号牌尾数实施单双号限行”。获得半数代表赞成的是方案二,其具体内容为:二环路(不含)以内区域道路按机动车车牌最末位每天7点30至21点实施单双号限行措施;二环路(不含)以内道路机动车按车牌最末位数字分别对应当天日期数字,单号天数,车牌尾数为双数的机动车禁止在二环路(不含)以内区域道路通行;双号天数,车牌尾数为单数的机动车禁止在二环路(不含)以内区域内通行;持有昆明市交警支队核发通行证的旅游客车不适用机动车按号牌尾数限行措施,但每天7点至9点、17点至20点禁止在二环内(不含)区域道路通行;持有其他年度及临时汽车入城通行证的车辆适用机动车号牌尾数限行措施;因特殊情况需要在禁行时间通行一环路(不含)以内区域道路的,统一向市政府提交申请及证明文件,由市政府审核后发行通行证件,按照指定时间、路线行驶。
代表认为,从缓解交通拥堵效果分析,二环内实施单双号限行,可以削减限制范围内40%—60%机动车交通流,二环路内公交车出行环境将得到有效改善。从对现状道路交通影响分析,大量单双号管制车辆在二环卡点进行分流,容易在二环形成拥堵点,并且二环上层行车速度较快,存在一定安全隐患。从对居民出行影响分析,对二环内机动车交通出行需求影响范围约50%。从交通组织管理工作难易程度分析,该方案必须在二环上下层内侧所有入口增派警力和保通员进行单双号车辆卡点限制,在二环外围进行分流。从路口交通组织及交通设施调整、设置分析,必须在二环内侧入口设置大量提示牌,在外围道路设置分流提示牌。
“地铁建设的开工是昆明老百姓期盼已久的事情,目前昆明市机动车的保有辆已经达到了119万辆,面对如此迅速增加的车流,政府开建地铁工程是给老百姓带来的最大福音。今天的堵就是为了明天的通,我也是一名拥有私家车的百姓代表,对于交管部门对缓解交通所采取的措施我表示坚决支持,特别是方案二的实施。”一名代表如是说。
根据《昆明市人民政府重大决策听证制度实施细则》,本次听证会的最终结果将在10个工作日内向社会进行公布。
(昆明日报记者李凌)
(来源:昆明信息港)
(本文来源:昆明信息港 )