海门证大滨江置业总经理王伯富早报见习记者王浩然图 早报记者秦明明刘庠
开启“海门”“南通”上海
证大国际城崛起海门,海门城市随之巨变。
海门,长江入海处矗立千年,素有‘江海门户’之称。五年之前,证大集团在此建造现代之城,为当地带来高品质别墅和公寓、时尚现代商业休闲、现代化社区理念。
海门的现代化城市进程随之加速。随着崇海大桥建设开通,海门纳入上海一个半小时经济圈。南通与上海真正实现连通。
海门造城
证大回归海门,打造国际之城。
证大集团董事长戴志康出生海门。17岁,戴志康进京求学,后创建证大集团,如今身价已过百亿元。五年之前,戴志康携证大荣归家乡,决心在海门滨江地区建造起一座国际之城。
经过几年开发,证大国际城已经初具规模。这个海门最大的房产开发项目位于海门老城西南,紧邻长江,总占地2085亩,规划面积170万平方米,项目规划为两个住宅区,一个特色商业街,一个高级休闲区,一个公建配套区,共计五个区。
证大崛起上海,其给上海房地产市场带来的“艺术地产”令人赏心悦目。九间堂别墅以现代中式园林大宅为建筑特色,位列2007年中国十大超级别墅。新开发建造的喜马拉雅中心以其鲜明的艺术时尚特色惊艳上海。
位于海门的证大国际城有着上海项目鲜明的元素。
证大国际城一期“东洲府”是独立别墅,风格为现代中式,是海门唯一的纯独立别墅区,也是海门滨江新城最高端的低密度社区之一,三成的别墅临水而建,有着浓郁的现代生活中隐逸临水而居特色,被称为“小九间堂”。
项目二期“满庭芳”则变换为另一种全新风格。建筑风格为西班牙地中海风情,同样也是海门品质最高的别墅居住区之一。小区既强调别墅区的中心绿化,更将别墅建筑旁绿化做精做细。
证大国际城还建造了证大艺术馆。建筑面积5000平方米,依托上海证大艺术馆唯一分馆,是在证大企业文化在海门的延续,将建筑艺术和文化艺术带入新城,充分展示国际化、艺术化的造城之道。
激活城市
证大助力海门向现代化城市跃进。
海门证大滨江置业总经理王伯富介绍,证大国际城的出现改变了海门当地对于现代城市的认知。首先,它满足了海门滨江区域的高端居住需求;第二,它改变了海门人当地人对于时尚生活所需的生活习惯;第三,它在海门具有标杆作用,将海门房地产推高到一个新的历史高度。
海门滨江开发区规划占地20平方公里,将打造成为创新、创意科技园,宜居的生态城。整个产业园区将引进3万-6万人口,整个产业园区规划10万人。目前随着复旦大学新技术新材料研发基地、宝钢新型材料研发基地等的进入,人口逐渐导入。
证大国际城作为海门滨江开发区第一住宅项目,无论在设计上还是商业配套方面,都较好地满足了开发区居住需要。证大还将最先进的产品形态放在海门,如“组合居”产品,这是一种以大家庭为特色的公寓,解决年轻人照顾老人的后顾之忧。
海门当地还主要使用液化气,而在证大国际城全部安装了管道天然气,这在小细节上提升了当地生活品质,与大都市接轨。此外,小区全面启动了真空玻璃,使海门走在了低碳生活的前沿。
除了硬件接轨大都市之外,软件同样也在潜移默化改变着海门。
证大国际城同样带来了完善的现代社区管理理念,这在海门老城区是前所未有的。证大国际城的商业同样在改变当地人相对滞后的消费习惯。
王伯富介绍,海门购物消费模式还停留在上海十年前的水平,仅能满足基本的日常生活所需,而青年人和高端人群所需要的具备时尚感、品位的购物休闲是十分缺乏的。
证大在上海的大拇指广场被复制到海门。在国际城商业打造上将分为三个层次展开:首先是满足日常生活所需的大卖场、大众餐馆等;第二是品位文化型商业,满足年轻人时尚而非传统的生活特点;第三则是标杆性品牌性商业,如商务会所、游艇码头等。
“南通”上海
通过海门,南通与上海真正实现了连通。
证大国际城所在地在南通主要城市发展方向的延伸段上,是南通对接上海、苏南的桥头堡。南通是东部沿海、江海交汇的现代化国际港口城市,上海北翼的经济中心和门户城市。该区域属于海门哑铃形城市形态的另一极,是海门全面接轨上海和苏南的前沿。
在2009年12月召开的中央经济工作会议上,提出了稳步推进城镇化,放宽中小城市和城镇的户籍限制,加快城乡一体化进程,将农民变为城市居民,加快二三线城市的发展;2009年海门城市化率达到48%以上,这将为二三线城市带来持续的城市化发展动力及大量刚性和改善性需求;
自2004年1月1日起,海门市城乡居民实行统一的户口登记管理制度,取消农业户口、非农业户口、自理粮户口等户口性质,统称为“居民户口”。全市区范围内全面实行以合法固定住所为基本条件,在实际居住地登记户口制度。同时鼓励更多外地高学历专业技术人才和有实力的外地投资者到海门市投资兴业。
未来南通、海门、启东作为快速崛起的新经济产业带,其城市化进程将加速发展;保守预计未来每年将保持在1%~3%的增长幅度。海门城市总体规划中预计到远期(2020年)达到65%的城市化水平。
王伯富指出,苏中区域在自然资源、文化底蕴上和苏南区域一脉相承,随着长三角两小时城市圈的形成,苏中优势正在显现。未来,崇海大桥的开工,南通新加坡园区的开发,“大南通”格局将加速成型。海门处于南通的上水,而国际城又是通向上海的桥头堡,在海门证大将有很多发展机遇。
“我相信,一旦2012年崇海大桥通车,海门就是另一个崇明。”王伯富强调,届时上海置业者生活在海门或许比在昆山、苏杭等传统的第二居所聚集地更为舒适、便捷。(本文来源:
东方早报 )