“蜀道之难,难于上青天”,“黄鹤之飞尚不得过,猿猱欲度愁攀援”,是千百年来人们对川渝地区交通极艰难状况的咏叹。1950年,成都、重庆刚刚解放不久,中央即决定修筑成渝铁路。同年6月,3万多解放军官兵带着未尽的硝烟,投入了筑路的战斗。随后,铁路沿线的农民也纷纷加入筑路大军。
1952年7月1日,西南军区司令员贺龙在成都火车站成渝铁路通车典礼上将红绸彩带用力一剪,标志着“蜀道难”的历史从此改变了。
这是1952年7月1日,贺龙在成都为成渝铁路全线通车剪彩。新华社发(资料照片)
1952年7月1日,成渝铁路全线通车。这是由成都驶往重庆的第一列火车出站。新华社发(资料照片)