4月26日，一位市民观看正在施工的京沪高铁丹昆特大桥阳澄湖桥段效果图。
正在建设中的京沪高速铁路丹昆特大桥纵贯江苏省东部，起自丹阳，终至昆山，全长164公里。丹昆特大桥阳澄湖桥段七次跨越阳澄湖，总长5.9公里，采用“双排桩筑坝围堰”施工方案，将水上施工改为陆地施工，在工程质量、工期、安全方面更有保障，同时不影响阳澄湖及其周边水域和陆地原有生态环境，把湖区桥梁施工对环境的影响降到了最低。
4月26日拍摄的正在施工的京沪高铁丹昆特大桥阳澄湖桥段桥墩群。
正在建设中的京沪高速铁路丹昆特大桥纵贯江苏省东部，起自丹阳，终至昆山，全长164公里。丹昆特大桥阳澄湖桥段七次跨越阳澄湖，总长5.9公里，采用“双排桩筑坝围堰”施工方案，将水上施工改为陆地施工，在工程质量、工期、安全方面更有保障，同时不影响阳澄湖及其周边水域和陆地原有生态环境，把湖区桥梁施工对环境的影响降到了最低。
4月26日拍摄的京沪高铁丹昆特大桥阳澄湖桥段桥墩群与阳澄湖大闸蟹围网。
正在建设中的京沪高速铁路丹昆特大桥纵贯江苏省东部，起自丹阳，终至昆山，全长164公里。丹昆特大桥阳澄湖桥段七次跨越阳澄湖，总长5.9公里，采用“双排桩筑坝围堰”施工方案，将水上施工改为陆地施工，在工程质量、工期、安全方面更有保障，同时不影响阳澄湖及其周边水域和陆地原有生态环境，把湖区桥梁施工对环境的影响降到了最低。
