新西兰中国城 网讯 新西兰铁路公司决定从中国购买20台火车头的消息传出后，中国的哪家公司将承建这些火车头？中国城网站记者为此做了调查。

据了解，中国目前有能力生产火车头的厂家主要有中国南车集团、大同机车厂、长春机车厂、唐山机车厂和青岛机车厂等。上述厂家全部具有独立设计和生产火车头的能力，而其中实力最强和所掌握技术最为先进的当属南车集团。该集团也是中国火车头和车皮出口的主要生产商。因此，如不出意外，此次新西兰的订单将由中国南车集团承建。

中国南车集团全称为“中国南方机车车辆工业集团公司”，是由中国国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分立重组，于2000年9月组建成立的中国国家所有独资大型集团公司，现为中央直属企业。下属24个子企业，分布在全国10个省、市。现有员工11万人，总资产近300亿人民币。

中国南车集团公司从事铁路机车车辆，城市轨道交通车辆，各类机电设备及部件，电子电器与环保设备等产品设计、制造、修理、进出口、销售和租赁，从事商贸、技术服务、信息咨询、劳务输出等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的铁道装备制造业。

该集团公司具备铁路机车、客车、货车、地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。拥有世界最大的电力机车制造基地、中国首屈一指的大功率内燃机车及柴油机的研制能力、中国最早的中高档铁路客车研制基地，在国务院批准的四个国内城轨车辆厂家中占有其三。主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国铁路运输的需要，而且实现批量出口。2008年一年该集团就签了7亿多美元的出口合同。

中国南车集团属下的南京浦镇车辆锻造厂、资阳机车有限公司和株洲电力机车有限公司等企业也都有独立制造火车头的能力。

中国城网站记者已经发函给中国南车集团，对此项交易进行核实，并请求对方提供更多的细节信息。本网将随时更新有关的报道，敬请广大网友留意。