新西兰中国城 网讯 澳新两国地理位置毗邻，堪称“兄弟”般的友好邻邦。在这样的地缘政治背景下，两国的物资和人员交流非常频密，每年都有数百万人次乘客往返于塔斯曼海两端。往返于奥克兰、基督城、惠灵顿和悉尼、墨尔本、比利斯班、黄金海岸和珀斯之间的航班自然也是热闹非凡，成为各大航空公司必备的航线。

由于市场竞争激烈，各大航空公司时不时会推出特价票以吸引乘客。以奥克兰和悉尼之间的航线为例，有的时候花上300纽币就可买到一张往返两地之间的机票。然而，您知道在这300元的机票款中，航空公司能拿到多少呢？答案是不足其中的一半。据统计，澳新两国机场、安检、动植物检疫、边防等诸多部门摊派到300元机票款中的收费竟然高达161元，也就是说这一张特价机票票款中的大部分被与航空公司无关的部门拿走了。

票款中与航空公司无关的费用居然占到了大部分，这种不合理的现象自然引起了外界的关注。航空公司就首先要求改变这种状况。有航空公司代表表示，当各大航空公司为了争夺客户而斗得头破血流时，广大的乘客却没有真正得到激烈竞争带来的好处，仍要继续支付含在机票中的其它部门的高额收费，这对航空公司和乘客而言都不公平。有航空业者呼吁，澳新两国政府能够确实采取措施，减少加在澳新航线上的收费成本，让乘客真正享受到出行的便利和廉价。有人建议，澳新两国应当按国内航线来对待往返于塔斯曼海峡两侧的航班。因为国内航线的收费成本远低于国际航线，所以加在票款中的收费自然会相应降低。

过高的其它部门收费甚至引起了收费部门自己的注意。据新西兰民用航空管理局（New Zealand Civil Aviation Authority）统计，该部门从机票中收取的各种乘客服务费从2007年的5700万猛增到2008年的8000万，而该部门花在航空安检和飞行器安全检查上的支出却并没有这么多，以致该部门当年还出现了1600万纽币的盈余。

看来，澳新航线真真正正成了“唐僧肉”，各方大妖小怪都想来吃一口，只苦了为此买单的两国乘客们。